Artex MIPS Mountainbike Helm

Die In Mold Technologie ist der Herstellungsprozess, bei dem die Helmschale mit dem EPS-Innenschaum dauerhaft verbunden wird. Durch die Verbindung von Helmschale und Innenschaum werden In Mold Helme in kritischen Zonen um Belüftungsöffnungen herum und an den Rippen verstärkt und leichtere, coolere und widerstandsfähigere Helme werden möglich.

Das Multi-directional Impact Protection System, kurz MIPS, wurde für zusätzlichen Schutz gegen die im Falle eines Sturzes auf das Gehirn übertragene Rotationsbewegung entwickelt, die leichtere und schwere Hirnverletzungen zur Folge haben kann. Bei Integration in einen Helm kann das MIPS diese Rotationsbewegungen reduzieren, indem das System die wirkenden Kräfte abschwächt. Es handelt sich dabei um eine reibungsarme Schale, die ein Gleiten von 10 bis 15 mm des Kopfes innerhalb des Helms in alle Richtungen zulässt und so die Übertragung der Rotationsbewegungen bei einem Sturz auf den Kopf verringert. Das MIPS sorgt so für zusätzlichen Schutz in Ihrem Helm.

Bessere Kühlung, Stabilität und Komfort – das bahnbrechende Roc Loc Air Fit System bringt die Helmleistung auf das nächste Level. Das patentierte Design hebt das Fit System 3mm vom Kopf ab, wodurch die Luft direkt über den Kopf geleitet werden kann. Das verbessert nicht nur die Belüftung sondern warme Luft wird auch schneller abgeleitet. Wie beim RocLoc 5 kann die Justierung des Helms einhändig in die gewünschte Position für einen perfekten Sitz gebracht werden.

Unser geschütztes Drei-Grössen Super Fit™ System baut auf den Daten des «Human Scale Factors» und fast 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Helmen für die weltbesten Radfahrer auf. Das Ergebnis ist ein Helm, der 98% der Weltbevölkerung passt, jedoch aussieht und sich anfühlt, als wäre er nur für Sie gemacht.

Giro Helme sind mit unserem geschützten Wind Tunnel™-Belüftungssystem ausgestattet. Das System kombiniert die aktiven Belüftungsöffnungen des Helms mit speziellen Auslasskanälen im Inneren, wodurch kühle Frischluft um den Kopf des Fahrers geleitet wird, Hitze und verbrauchte Luft jedoch abgeführt werden. Die zusätzliche Luftführung ist frappierend – der Fahrer bemerkt und schätzt sie sofort.