Cielo MIPS Rennvelo Helm

Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Aussenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verbunden. In-Mold Helme sind im Vergleich zu Hard Shell Helmen leichter, widerstandsfähiger und besser belüftet.

Das Multi-directional Impact Protection System, kurz MIPS, wurde für zusätzlichen Schutz gegen die im Falle eines Sturzes auf das Gehirn übertragene Rotationsbewegung entwickelt, die leichtere und schwere Hirnverletzungen zur Folge haben kann. Bei Integration in einen Helm kann das MIPS diese Rotationsbewegungen reduzieren, indem das System die wirkenden Kräfte abschwächt. Es handelt sich dabei um eine reibungsarme Schale, die ein Gleiten von 10 bis 15 mm des Kopfes innerhalb des Helms in alle Richtungen zulässt und so die Übertragung der Rotationsbewegungen bei einem Sturz auf den Kopf verringert. Das MIPS sorgt so für zusätzlichen Schutz in Ihrem Helm.

Bessere Kühlung, Stabilität und Komfort – das bahnbrechende Roc Loc Air Fit System bringt die Helmleistung auf das nächste Level. Das patentierte Design hebt das Fit System 3mm vom Kopf ab, wodurch die Luft direkt über den Kopf geleitet werden kann. Das verbessert nicht nur die Belüftung sondern warme Luft wird auch schneller abgeleitet. Wie beim RocLoc 5 kann die Justierung des Helms einhändig in die gewünschte Position für einen perfekten Sitz gebracht werden.

Unser geschütztes Drei-Grössen Super Fit™ System baut auf den Daten des «Human Scale Factors» und fast 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Helmen für die weltbesten Radfahrer auf. Das Ergebnis ist ein Helm, der 98% der Weltbevölkerung passt, jedoch aussieht und sich anfühlt, als wäre er nur für Sie gemacht.

Das Thermoformed SL Roll Cage™ ist eine extrem leichte Innenverstärkung des Helms, welche mit der schockabsorbierenden EPS-Schaumauskleidung verschmolzen wurde. Sichtbar ist es auf den Brücken, welche die Ventilationsöffnungen verbinden. Das SL Roll Cage wirkt als Protektor wie eine zweite Schale, welche zusätzliche Stabilität gibt und die Stosskräfte besser verteilt. Gleichzeitig erlaubt sie uns die Konstruktion grösstmöglicher Lüftungsschlitze, ohne dabei die Stabilität des Helmes zu schwächen.